隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的數(shù)量與日俱增，為了確保公路安全，車主需要定期對(duì)車輛進(jìn)行整車安全檢測(cè)。隨著電子技術(shù)和機(jī)械加工工業(yè)的發(fā)展，在傳統(tǒng)檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，逐步發(fā)展成現(xiàn)代車診斷與檢測(cè)技術(shù)。南充機(jī)動(dòng)車檢測(cè)通常指使用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備、合計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等高技術(shù)來檢測(cè)汽車技術(shù)現(xiàn)狀，它是一門綜合性的應(yīng)用科學(xué)。汽車的制動(dòng)性是汽車的主要性能之一，制動(dòng)性能的檢測(cè)也是極為重要的。

機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性關(guān)系到人的安全它是汽車安全行駛的重要保障。資料表明，因制動(dòng)不良而導(dǎo)致的道路交通事故占事故總數(shù)的三分之一。汽車的制動(dòng)性不僅取決于制動(dòng)系的性能，還與汽車的行駛性能、輪胎的性、道路的附著條件以及與制動(dòng)操作有關(guān)的人體工程特性有密切關(guān)系。

機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性是由汽車的制動(dòng)系統(tǒng)決定的，其制動(dòng)過程是很復(fù)雜的，它與汽車總布置和制動(dòng)系各參數(shù)選擇有關(guān)。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，在運(yùn)行當(dāng)中，各個(gè)總成之間都在運(yùn)動(dòng)，隨著時(shí)間的推移，各系統(tǒng)的技術(shù)狀況都會(huì)發(fā)生變化，其技術(shù)狀況將不斷惡化，造成汽車的各種性能的下降，從而使其發(fā)生故障的可能性逐漸增加，造成交通安全隱患的大量聚合。

隨著道路質(zhì)量的提高和高等級(jí)公路及高速路的發(fā)展，汽車行駛速度愈來愈快，因此對(duì)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能的要求也越來越高。