在充分肯定國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)清醒地看到汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展方向不足的方面，認(rèn)清發(fā)展方向，樹立堅(jiān)定信心，在技術(shù)上、管理上狠下功夫，爭(zhēng)取更大的突破和創(chuàng)造，達(dá)到較好的水平。

1．要在技術(shù)上下功夫

（1）加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)研究，促進(jìn)法規(guī)體系建設(shè)。

國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，普遍對(duì)儀器設(shè)備、控制系統(tǒng)等“硬件”技術(shù)比較重視，卻對(duì)難度更大、投入更多、社會(huì)效益更加明顯的檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)方法、限值標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備要求、環(huán)境條件等基礎(chǔ)性“軟件”技術(shù)的研究比較疏忽。

（2）加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備攻關(guān)，促使檢測(cè)技術(shù)進(jìn)步。

國(guó)產(chǎn)設(shè)備雖然得到了較大發(fā)展，但與國(guó)外相比總體技術(shù)水平還是顯得比較落后，整體形象不能令人滿意。因此，國(guó)內(nèi)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)要進(jìn)一步加大開發(fā)研制的投入，建立和改進(jìn)一批技術(shù)開發(fā)研究中心，廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、高科技顯示技術(shù)、高精度傳感器技術(shù)以及電子、光學(xué)、聲學(xué)、理化、機(jī)械等多種原理相結(jié)合的一體化技術(shù)等，促進(jìn)汽車檢測(cè)設(shè)備向精密化、數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化、綜合化、專家系統(tǒng)化方向發(fā)展。

（3）加強(qiáng)檢測(cè)方法更新，促成檢測(cè)效率提高。

根據(jù)服務(wù)功能的不同，汽車檢測(cè)站可以分為安全環(huán)保檢測(cè)站、維修診斷檢測(cè)站、綜合性能檢測(cè)站等不同類型。與其他類型的檢測(cè)站相比，因?yàn)榫C合性能檢測(cè)站需要檢測(cè)的項(xiàng)目較多，完成檢測(cè)過(guò)程需要的時(shí)間較長(zhǎng)，所以對(duì)提高檢測(cè)效率的期望更加迫切。

2．要在管理上下功夫

加快社會(huì)化步伐，進(jìn)一步完善在用汽車檢測(cè)市場(chǎng)。在我國(guó)，對(duì)在用汽車的檢測(cè)體制與國(guó)外有所不同，排放檢測(cè)由國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局主管，安全技術(shù)檢驗(yàn)由國(guó)家公安部主管，綜合性能檢測(cè)由國(guó)家交通部主管，職能比較分散，相互獨(dú)立，缺乏溝通，重復(fù)檢測(cè)難于避免，車主感到十分不便。