卡車(chē)是一種常見(jiàn)的運(yùn)輸工具，其商業(yè)用途不言而喻。然而，在使用卡車(chē)期間，部件不可避免地磨損。為確保叉車(chē)的性能不會(huì)降低，請(qǐng)務(wù)必采用正確的維護(hù)方法。所以汽車(chē)綜合性能檢測(cè)的小編提醒：卡車(chē)司機(jī)需要了解卡車(chē)維修的一些禁忌。除此之外定期做汽車(chē)綜合性能檢測(cè)，也是必不可少的。

01.機(jī)油只加不換

無(wú)論是汽車(chē)還是卡車(chē)，在養(yǎng)護(hù)方面，您總是會(huì)想到先換機(jī)油。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著非常重要的作用，被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”。通常，當(dāng)里程達(dá)到一定里程數(shù)時(shí)，油會(huì)惡化。此時(shí)，需要更換機(jī)油。但是，當(dāng)油沒(méi)有變質(zhì)時(shí)，汽車(chē)也需要維護(hù)。此時(shí)，檢查是否需要添加油。

每次將油直接添加到油箱中，油都會(huì)與新機(jī)油混合多年，性能會(huì)大大降低。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻效果將降低，發(fā)動(dòng)機(jī)將更加嚴(yán)重磨損。因此，仍然需要定期更換機(jī)油。

02.輪胎胎壓太高

輪胎的輪胎壓力對(duì)卡車(chē)的驅(qū)動(dòng)有很大影響。在維護(hù)中，不僅檢查輪胎的磨損程度而且檢查輪胎的輪胎壓力。一些司機(jī)認(rèn)為輪胎壓力越高越好。事實(shí)上，事實(shí)并非如此。如果輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。

科學(xué)通脹標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)基于制造商給出的標(biāo)準(zhǔn)壓力。如果汽車(chē)制造商沒(méi)有特殊規(guī)定，則冬季或夏季不需要特別調(diào)整。輪胎壓力主要是考慮到車(chē)身的重量和底盤(pán)的高度而設(shè)定的。

03.黃油亂涂

有時(shí)為了防止螺母生銹，修理工會(huì)將黃油涂在卡車(chē)輪胎的螺栓和螺母上。這實(shí)際上是汽車(chē)的損失和非常不安全的做法。擰緊輪胎螺母后，螺紋具有自鎖功能。上油后螺紋之間的等效摩擦角減小，并且螺栓連接的自鎖性能惡化。雖然這可以防止生銹，但是螺母的松動(dòng)效果可能更嚴(yán)重。。

當(dāng)螺栓重組時(shí)，擰緊越緊密也是一種常見(jiàn)的誤解。如果螺釘太緊，螺釘或螺栓將會(huì)斷裂。擰緊扭矩在手冊(cè)中指定。不要隨意改變它。

卡車(chē)的科學(xué)維護(hù)可以使車(chē)輛的各個(gè)部件持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，并且車(chē)輛的出勤率可以更高。