車輛年檢對車主和朋友來說都是一件大事，因為如果做不到這一點，將會非常麻煩，而且即使影響到他們自己對車輛的使用，也會浪費時間，特別是在目前廢氣檢測相對嚴(yán)格的情況下。如果不合格，我該怎么辦？讓我們看看。

　　隨著空氣污染立法的出臺，全國各地車輛管理部門在年檢中對廢氣檢測的重視程度越來越高。尤其是在北方，篡改的機會幾乎是不可能的。如果您的車輛廢氣檢測不合格，請查看數(shù)值。如果只是稍微超標(biāo)，你可以考慮去除發(fā)動機下部的積碳，并添加一瓶燃油寶。但是，如果超標(biāo)值太大，您必須仔細(xì)檢查下部車輛的部件，如三元催化器和傳感器是否損壞。如果您的三元催化器也發(fā)生了變化或不合格，那么您需要深度清除發(fā)動機下部的積碳。

　　三元催化轉(zhuǎn)化器通過氧化還原將汽車尾氣中排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮，起到環(huán)保作用。三元催化轉(zhuǎn)化器相對昂貴，因為其中含有許多貴金屬，所以對于使用壽命非常長的車輛，沒有必要更換三元催化轉(zhuǎn)化器，而只需要清洗即可。三元催化轉(zhuǎn)化器一般可采用掛瓶清洗法和拆卸清洗法。這種催化劑不能自己操作，所以z好去維修車間。

　　解決這個問題并不難。僅需每30，000公里左右清潔和維護三元催化轉(zhuǎn)化器。如果沒有事故，只需要更換15萬到20萬公里。目前，我國石油產(chǎn)品實際上不能滿足國家排放要求。目前，許多地方正在實施國家六項標(biāo)準(zhǔn)，但兩桶石油也在集中開發(fā)高質(zhì)量的燃料。然而，即使國家五項標(biāo)準(zhǔn)正在實施，燃料實際上并不符合標(biāo)準(zhǔn)。此外，長期在礦區(qū)和建筑工地等粉塵區(qū)域行駛的車輛導(dǎo)致空氣過濾器堵塞、混合氣過濃、積碳量大、排放不達標(biāo)。

　　以上是機動車檢測的小編為你分享的知識。我相信這對你會有幫助的。