大家都知道：買車容易養(yǎng)車難，不同的車油耗不同，甚至同一款車不同的人開油耗也不同。雖然有車主購買了一款油耗相對較低的車型，但在實際使用過程中，汽車安全性能檢測發(fā)現(xiàn)自己的車油耗偏高，但其他人購買同款車的安全檢測車卻不存在這種情況。為什么？今天，將與一起討論這一問題的原因。

1、熱車時間過長

對于裝有電噴發(fā)動機的車輛，不需要對車輛進行保溫。但是，當(dāng)車不熱時，不要猛踩油門。保持轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣使用車輛，一方面可以減少燃油的浪費，另一方面也可以加速發(fā)動機在部分負(fù)荷下的溫升，從而達(dá)到更好的“熱車”效果。

2、發(fā)動機長時間怠速不熄火

與正常行駛條件相比，發(fā)動機ECU在車輛怠速或剛啟動時控制更多的燃油。如果發(fā)動機長時間不熄火或頻繁起動，油耗會增加。

3、經(jīng)常急提速

開車時，猛踩油門踏板，汽車安全測試發(fā)現(xiàn)，同樣的車速，油耗相差至少12毫升。此外，快速加速會使輪胎與地面產(chǎn)生強烈摩擦，加速輪胎磨損，并增加油耗。另外，發(fā)動機加速過程中容易產(chǎn)生積炭，噴油器工作不好也會增加油耗。

4、油箱加太滿

如果車輛安全檢查發(fā)現(xiàn)油箱經(jīng)常加油，由于夏季氣溫高，汽油揮發(fā)量大，油箱壓力增大，會縮短油箱的使用壽命。而且，在一定程度上會增加車輛重量和油耗。

5、高速行駛時開窗

開窗是為了通風(fēng)，但在高速公路上行駛時，如果這樣做，會直接導(dǎo)致車輛安全檢測的行駛阻力增大，影響安全，增加油耗。

6、胎壓不正確

如果胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)壓力，會直接增加輪胎的滾動阻力，增加油耗。如果左、右、前、后輪胎的壓力不平衡，則摩擦和橫向轉(zhuǎn)向阻力會相應(yīng)增大，從而增加油耗。