鑒于交通事故頻發(fā)、突發(fā)性強，汽車綜合性能檢測站一定要嚴格檢驗，監(jiān)管也需加強。主要要做好以下措施：

一是狠抓評審，嚴格準入資格。嚴格按照規(guī)定、標準和評審規(guī)定，認真審查綜合檢驗站的資質(zhì)認定條件。派出交通行業(yè)評審組以外的人員參加現(xiàn)場評審。在資質(zhì)審批過程中，對審查結(jié)果進行選擇，并在事后和事中進行嚴格監(jiān)督，確保資質(zhì)認定能力持續(xù)滿足要求。

二是明確備案條件，嚴格經(jīng)營管理。要進一步明確備案聯(lián)網(wǎng)綜合檢驗站資質(zhì)認證能力項目條件，加強檢驗流程和報告審核控制，對超范圍檢驗和重點漏檢報告，不予受理和簽發(fā)道路運輸證件項目。

三是深入調(diào)查研究，推進市場化。解決綜合檢查站問題，必須有改革的勇氣，超前認識，發(fā)揮市場的決定性作用和車主的主體責(zé)任。有關(guān)部門要主動澄清職能交叉、行政錯位等問題。

首先，要優(yōu)化整合車輛檢驗檢測資源，科學(xué)設(shè)置機動車檢驗檢測項目。鼓勵有資質(zhì)的安檢站增加一些必要的綜合檢測設(shè)備，建設(shè)“三位一體”機動車檢驗檢測站。

其次，保留部分綜合檢查項目作為營運車輛安全檢查的附加項目，同時減少檢查次數(shù)；改革備案網(wǎng)絡(luò)和道路運輸證管理制度，實現(xiàn)資源共享，一次通過（一次檢驗報告滿足安全檢查、環(huán)境檢查、綜合檢查的各項要求），真正做到科學(xué)治理、便民利民、市場減壓、安全。